FLYER

B17にスプリングをつけたモデル、歴史はやはり100年以上

B17のトップをベースにスプリングを搭載したモデル、レザーのしなりとバネの弾性がそれぞれ違う衝撃に対して作用し乗り心地が格段に良くなります。

1989年にはカタログモデルに

B17と同じく既に100年以上前にはラインナップとして登場しています。

今と違うのはそのネーミングだけ、当時はB17 FLYERという名称でサドルトップが共通であることが伺える商品名でした。

性質の違う快適さ

革の馴染みからくるしなり、スプリングによる直接的な弾性

スプリングがあるからといっても常に動いている訳ではありません。

細かな振動はスプリングではなくむしろ革の弾力性で吸収し、大きな段差やギャップの続く路面などではスプリングの弾力が力を発揮します。

ライドポジションに影響を与えることなく、常に快適な乗り心地を提供してくれるのがFLYERシリーズの大きなメリットです。

デメリットを敢えて言うならスプリングの分重くなること、輪行などで少しでも軽くしたいならB17を選ぶのも選択としてはアリと思います。

※　購入後の革の個性についての返品交換は承っておりません、自然の素材による個体差は不具合ではありませんのでご理解いただけますようお願い致します。

※　癖の強い個体については単品の商品名で別途掲載しております。

MADE IN ENGLAND